Gurpil-aulki elektriko egokia aukeratzea, batez ere, markoaren, kontrolagailuaren, bateriaren, motorren, balaztak eta pneumatikoen araberakoa da.
1) Markoa
Markoa gurpil-aulki elektriko osoaren hezurdura da.Bere tamainak zuzenean erabaki dezake erabiltzailearen erosotasuna, eta markoaren materialak asko eragiten du gurpil-aulki elektriko osoaren karga-ahalmena eta iraunkortasuna.
Nola neurtu gurpil-aulkia tamaina egokia den?
Guztion gorputzaren forma desberdina da.Shen anaiak iradoki zuen hobe dela lineaz kanpoko denda batera joatea zuk zeuk esperientzia izateko.Baldintzek ahalbidetzen badute, eredu pertsonalizatua ere lor dezakezu.Baina sarean erosten ari bazara, honako datu hauek erabil ditzakezu erreferentzia gisa.
Eserlekuaren altuera:
188 cm-ko altuera edo gehiago duten erabiltzaileei eserlekua 55 cm-ko altuera izatea gomendatzen zaie;
165-188 cm-ko altuera duten erabiltzaileentzat, 49-52 cm-ko eserlekuaren altuera gomendatzen da;
165 cm-tik beherako altuera duten erabiltzaileentzat, eserlekua 42-45 cm-ko altuera gomendatzen da.
Eserlekuaren zabalera:
Eseri ondoren eserlekuak 2,5 cm-ko tartea izatea komeni da bi aldeetan.
Bizkarraldearen angelua:
8° etzandako angeluak edo 3D banda elastikoak bizkarrezurra bizkarrezurraren kurba fisiologikora egokitzea erlaxatuta dagoenean, eta indarra batez bestekoa da.
Bizkarraldearen altuera:
Bizkarraldearen altuera eserlekutik besapeetara 10cm ken dagoen distantzia da, baina gurpil-aulki erdi etzanda/osoan etzanda daudenek, oro har, bizkarralde altuak erabiltzen dituzte goiko gorputzari laguntza gehiago emateko inklinazioan daudenean.
Beso-euskarria/oin-euskarriaren altuera:
Besoak atxikita, beso-euskarriaren altuerak ukondoa 90°-ko flexioa izan behar du.Hankaren euskarrirako, izterrak eserlekuarekin guztiz kontaktuan egon behar du, eta oinen euskarria ere behar bezala jasan behar du karga.
Nola aukeratu marko material egokia?
Gurpil-aulki elektrikoen ohiko egitura-materialak burdina eta aluminiozko aleazioa dira, eta goi-mailako modelo batzuek magnesio-aleazioa eta karbono-zuntza ere erabiltzen dituzte.
Burdina merkea da, karga-gaitasun ona du eta pisutsuagoak diren obesoek erabil dezakete.Desabantaila handia da, herdoiltzen eta herdoiltzen erraza dela eta bizitza laburra duela.
Aluminio aleazioa kalitate arinagoa da, ez da herdoiltzen erraza eta 100 kg jasan ditzake, baina prezioa handiagoa da.
Uler daiteke zenbat eta material arinagoa izan, orduan eta errendimendu hobea izango dela, aitzitik, orduan eta garestiagoa izango da prezioa.
Beraz, pisuari dagokionez, burdina>aluminio aleazioa>magnesio aleazioa>karbono-zuntza, baina prezioari dagokionez, guztiz kontrakoa da.
2) Kontrolatzailea
Markoa hezurdura bada, kontrolagailua gurpil-aulki elektrikoaren bihotza da.Zuzenean motorraren abiadura doi dezake, horrela gurpil-aulki elektrikoaren abiadura eta gidaritza aldatuz.
Kontrolagailuak helduleku unibertsala, pizteko etengailu bat, azelerazio botoia, desazelerazio botoia eta klaxonaren giltza ditu.Helduleku unibertsalak gurpil-aulkia 360° biratzeko kontrola dezake.
Kontrolagailuaren kalitatea, batez ere, direkzio-sentsibilitatean eta abiarazte-gelditze-sentsibilitatean islatzen da.
Gidatze sentikortasun handiko produktua da, erantzun azkarra, ekintza malgua eta funtzionamendu erosoa.
Abiarazte-gelditzeko abiadurari dagokionez, hobe da moteltzea, bestela presa edo frustrazio gehiegi ekarriko du.
3) bateria
Gurpil-aulki elektrikoek, oro har, bi bateria mota dituzte, bata berun-azido bateria eta bestea litiozko bateria.
Berun-azidozko bateriak, oro har, burdinazko autoetan konfiguratzen dira;litiozko pilek moldagarritasun handia dute, eta gurpil-aulki elektriko mota desberdinak litiozko pilekin horni daitezke.
Berun-azidozko pilekin alderatuta, litiozko bateriak pisu arinagoak dira, edukiera handiagoak, egonean denbora luzeagoa eta gainkarga erresistentzia hobea eta bizitza luzeagoa dute.
4) Motorra
Bi motor mota ere badaude gurpil-aulki elektrikoetarako, eskuiladun motorrak eta eskuilarik gabeko motorrak.Ezberdintasun handiena da lehenak karbonozko eskuilak dituela, bigarrenak, berriz, ez duela karbonozko eskuilarik.
Eskuiladun motorren abantaila merkeak direla eta, funtsean, gurpil-aulki elektrikoen erabiltzaileen beharrak ase ditzaketela da.Hala ere, zarata handiarekin funtzionatzen dute, energia-kontsumo handian, ohiko mantentze-lanak behar dituzte eta bizitza nahiko laburra dute.
Eskuilarik gabeko motorra oso leuna da martxan dagoenean, ia zaratarik gabe, eta energia aurrezten du, mantentzerik gabe eta bizitza luzea du.Desabantaila garestiagoa dela da.
Aurrekontua nahikoa bada, Brother Shenek eskuilarik gabeko motor bat aukeratzea gomendatzen du.
5) balazta
Gurpil-aulki elektrikoek eskuzko balaztak, balazta elektronikoak eta balazta elektromagnetikoak dituzte.
Horixe da eskuzko balaztak, gurpil-aulkia gelditzea ahalbidetzen baitute, marruskadurazko pastillak eta pneumatikoak estutuz.Balazta elektronikoz hornitutako gurpil-aulki elektrikoetan konfiguratzen da normalean.
Balazta elektronikoa ezin baita aktibatu gurpil-aulkia indarrik gabe dagoenean, fabrikatzaileak esku-balazta bat instalatuko du bigarren babes-geruza gisa.
Balazta elektronikoekin alderatuta, balazta elektromagnetikoen zatirik seguruena hauxe da: gurpil-aulkia indarrik gabe dagoenean, autoa ere balaztatu dezake indar magnetikoaren bidez.
Hori dela eta, balazta elektronikoen prezioa merkea da eta, funtsean, erabilera-beharrei erantzuten die, baina gurpil-aulkia botererik gabe dagoenean segurtasun arriskuak egon daitezke.
Balazta elektromagnetikoak balazta eskaerari erantzuten dio edozein kasutan, baina prezioa garestiagoa da.
6) Pneumatikoak
Bi motatako gurpil-aulki elektrikoen pneumatikoak daude: pneumatiko trinkoak eta pneumatikoak.
Pneumatikoek kolpeak xurgatzeko efektu ona dute eta merkeak dira, baina zulaketak eta deflazioak bezalako arazoak daude, eta horrek mantentzea eskatzen du.
Pneumatiko solidoek ez dute pneumatikoen zulaketez eta beste arazoez kezkatu behar, eta mantentzea erraza da, baina talka xurgatzeko efektua eskasa da eta prezioa garestiagoa da.
Argitalpenaren ordua: 2023-mar-13